Barrera acústica, utilizada principalmente para aislamiento acústico y reducción de ruido de carreteras, autopistas, carreteras compuestas elevadas y otras fuentes de ruido. Se divide en una barrera sonora reflexiva puramente reflectante del sonido y una barrera acústica compuesta combinada con absorción acústica y aislamiento acústico.
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Artículos |
Especificaciones |
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Material adecuado |
PPGI / lámina de aluminio / lámina galvanizada / varias placas de lámina |
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Espesor de la hoja de la bobina |
0.8-1mm |
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Ancho de la bobina |
825mm |
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Ancho efectivo |
500mm |
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Material del marco principal |
Acero 350H |
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Diámetro del eje |
70 mm, acero de alto grado 45 # |
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Rodillo |
Acero de alto grado 45 #, tratamiento templado y revenido |
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Espesor de la placa media |
cromado duro 0.05-0.07mm |
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Estación de formación |
16 mm, placa de acero 45 # |
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Tipo de unidad |
18 filas |
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Barra de conexión de la pared lateral |
Por cadena (1.0 pulgada), modelo de rodamiento de enlace 6210 |
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Velocidad de formación |
25 mm, cincado |
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Sistema de control |
Alrededor de 10-15 m / min |
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Material de cuchillas de afeitar |
SOCIEDAD ANÓNIMA |
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Desenrollador de 5 toneladas |
1 set |
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Máquina perfiladora principal |
1 set |
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Dispositivo de corte |
2 sets |
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Caja de control PLC |
1 unit |
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Estación hidraulica |
1 unit |
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Fuera de la mesa |
2 units |
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Cubierta de seguridad |
1 unit(Opcional) |
Principio de reducción del ruido de la barrera del ruido en la carretera: de acuerdo con los principios de la acústica geométrica, el sonido viaja en línea recta al aire libre. Si se inserta una pared u otro objeto con una cierta cantidad de aislamiento acústico entre la fuente de sonido y el punto de recepción, la ruta de transmisión del sonido se bloquea. Si la fuente de sonido no se ve en la posición de recepción, es decir, no se puede recibir el sonido directo de la fuente de sonido, el nivel de sonido en el punto de recepción se reducirá significativamente.
Después de insertar una barrera de sonido entre la fuente de sonido y el punto de recepción, la diferencia entre el nivel de presión de sonido en el punto de recepción y el nivel de presión de sonido sin la barrera de sonido se denomina pérdida de inserción de la barrera de sonido.
Cuando una onda de sonido de una fuente de ruido encuentra una barrera de sonido, viajará a lo largo de tres caminos: parte de la difracción a través de la parte superior de la barrera de sonido hasta el punto de recepción de sonido; parte de la barrera del sonido penetra la barrera del sonido hasta el punto de recepción del sonido; parte de la barrera del sonido Reflexiones en la pared. La pérdida de inserción de la barrera del sonido depende principalmente de la distribución de energía del sonido de las ondas de sonido emitidas por la fuente de sonido a lo largo de estos tres caminos.
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